Профиль продукта
Электрический кондиционер DC30, который производит наша компания, представляет собой моноблочную транспортную холодильную систему, которая имеет семь характеристик:
1. Этот продукт разработан и специально разработан для инженерной техники, тяжелых грузовиков и даже других автомобилей 39, функциональное качество и рабочая среда.
2. Этот продукт отличается от традиционных концепций инженерной техники и кондиционеров для грузовиков. В кондиционерах используется привод постоянного тока; он имеет такие преимущества, как топливная экономичность, низкое энергопотребление, низкий уровень шума, низкий уровень выбросов, высокая эффективность и экономичность.
3. Кондиционер имеет обтекаемую форму, компактные размеры, компактную конструкцию, легкий вес, красивую форму и в целом с крышей.
4. Интегральная конструкция блоков кондиционирования воздуха, позволяющая сэкономить слишком много времени на подсоединении трубопроводов, снизить частоту отказов из-за утечек хладагента, при этом она удобна для установки и обслуживания.
5. В кондиционерах используется группа аккумуляторов 12/24 В, установленная на автомобиле (или добавленная к другой), для подачи питания, когда она работает, нет необходимости запускать двигатель автомобиля, а ее использование более безопасно и надежно.
6. Кондиционеры имеют выдающиеся преимущества, не расходуют топливо, используют экологический R134a; это энергосбережение и охрана окружающей среды.
7. Блоки кондиционирования воздуха в основном применимы к каждому типу техники, тяжелым грузовикам, незагруженным картам и т. Д., И в зависимости от транспортных средств различных производителей мы можем производить различные блоки кондиционеров для удовлетворения потребностей производителей.
Принцип работы
После подключения питания и размыкания переключателя общей мощности, электрический компрессор открывается, дайте вдыхаемому перегретому пару, который после работы сжатия, а затем поместите его в конденсатор через трубу, после нагрева воздуха в конденсаторе он конденсируется в холодную жидкость, затем через расширительные клапаны, которые снижают напряжение и сохраняют ток, а затем поступают в испаритель для поглощения тепла в кабине водителя, позже тепло поступает в всасывающую полость компрессора, после сжатия оно переходит в следующий рабочий цикл. При таком повторении цикла испаритель постоянно поглощает тепло в кабине водителя, чтобы достичь эффекта охлаждения.
Технический параметр
1 | Режим | DC30 |
2 | Охлаждающая способность | 3000W |
3 | Объем воздуха | 800m3/h |
4 | Низкое напряжение | 12 В постоянного тока |
5 | Высокое напряжение | 72 В постоянного тока |
6 | Мощность | ≤800W |
7 | Хладагент | R134a |
8 | Объем хладагента | 700g±50g |
9 | Компрессор постоянного тока | DM27 |
10 | Батарейные блоки | DC72V |
11 | Температура | 18℃-35℃ |
12 | Защита от давления | 0,2-3,14 МПа |
13 | Размеры | 801×771×236 |