Бензиновый воздухонагреватель 2 кВт для автомобиля

Бензиновый воздушный отопитель мощностью 2 кВт для автомобиля Введение Основное оборудование стояночного воздушного отопителя модели 2 кВт (далее именуемого нагревателем) представляет собой небольшую топливную печь, управляемую однокристальным микропроцессором. Его топочный корпус (теплообменник) расположен в кожухе в виде колпака, который служит ...
Теперь говорите

Подробная информация о продукции

Бензиновый воздушный обогреватель мощностью 2 кВт для автомобиля

Вступление

Основным оборудованием стояночного воздушного обогревателя модели 2KW (далее именуемого обогревателем) является небольшая топливная топка, управляемая однокристальным микропроцессором. Его топочный корпус (теплообменник) размещен в кожухе в виде колпака, который выполняет функцию независимого воздушного канала. Холодный воздух всасывается в воздушный канал вентилятором подачи тепла и выдувается, когда он становится горячим, чтобы сформировать другую систему отопления, независимую от исходной системы отопления транспортных средств.

Таким образом, обогреватель может подавать тепло в кабину водителя и пассажира независимо от того, работает двигатель или нет. Нагреватель полностью автоматизирован. Он отличается компактной структурой, простой установкой, энергосбережением, защитой окружающей среды, безопасностью и надежностью, простотой обслуживания и т. Д.

Данные о технологиях

Тепловая мощность (Вт)2000
ТопливоБензин
Номинальное напряжение12V
Потребление топлива0.14~0.27
Номинальная потребляемая мощность (Вт)14~29
Рабочая (окружающая среда) температура-40℃~+20℃
Рабочая высота над уровнем моря≤1500m
Размеры (мм)Длина 323 ± 2 ширина 120 ± 1 высота 121 ± 1
Управление с мобильного телефона (необязательно)Без ограничений (покрытие сети GSM)
Пульт дистанционного управления (опционально)Без препятствий≤800м
Вес основного нагревателя (кг)2.6

Показанный продукт

gasoline heater

Меры предосторожности

1.После установки нагревателя, чтобы полностью удалить воздух, застрявший в системе подачи топлива, и заполнить топливный путь только топливом, мы специально разработаны для работы только масляного насоса: в режиме вентиляции короткое соединение внешнего датчика температуры 3 раза непрерывно , затем топливный насос (4 Гц) останавливает подачу топлива после четвертого раза. Действует только при каждом включении питания.

2. Перед вводом нагревателя в нормальный режим эксплуатации необходимо провести пробную эксплуатацию. При пробной эксплуатации необходимо проверить герметичность всех соединений и все вопросы безопасности. Если наблюдается выброс густого дыма, нерегулярный шум горения или запах топлива, необходимо выключить обогреватель. Выньте предохранитель, чтобы обогреватель не работал. Обогреватель можно использовать только после его проверки квалифицированными специалистами.

3.Перед каждым отопительным сезоном квалифицированные специалисты должны проводить проверку работ по техническому обслуживанию со следующими деталями:

(a) Проверьте входные и выходные отверстия для воздуха на предмет загрязнения или посторонних предметов.

(b) Очистите нагреватель снаружи.

(c) Проверьте, есть ли коррозия или неплотное соединение электрических контактов.

(d) Убедитесь, что воздухозаборная и выхлопная трубы не засорены и не повреждены.

(e) Проверьте, нет ли утечек в топливной трубе.

4. Если обогреватель не будет работать долгое время, лучше запускать его раз в четыре недели и дать ему поработать хотя бы 10 минут, чтобы предотвратить неисправность механических частей.

5. Входное отверстие для воздуха и выходное отверстие для воздуха нагревателя должны быть чистыми и открытыми, чтобы обеспечить беспрепятственный поток воздуха и предотвратить перегрев.

6. Если топливо заменяется низкотемпературным топливом, дайте обогревателю поработать не менее 15 минут, чтобы залить новое топливо в топливопровод и топливный насос.

7. При заливке топлива в обогреватель сначала необходимо выключить питание. Для этого просто поверните контрольный переключатель против часовой стрелки в положение «0».

8. Теплообменник нагревателя не может работать более 10 лет. Когда он проработал десять лет, его необходимо заменить на квалифицированный. Работы по замене должны выполняться производителем нагревателя или его уполномоченным агентом. В это же время необходимо заменить датчик перегрева.

9. Выхлопная труба подогревателя для отвода отработанных газов после сжигания, если она расположена в зоне с пассажирами, должна быть заменена на квалифицированную по истечении 10 лет работы.

10. Если на автомобиле выполняется электросварка, отсоедините плюсовой провод питания обогревателя от аккумулятора и подключите его к массе, чтобы защитить контроллер от повреждений.

11. Температура окружающей среды при транспортировке и хранении обогревателя должна быть в диапазоне от -40 ℃ до 85 ℃, чтобы избежать повреждения его электронных элементов и компонентов.

12. Только авторизованные сервисные центры могут производить ремонт и установку нагревателя. Во избежание опасности запрещается производить ремонт самостоятельно или использовать детали или компоненты сторонних производителей.

13. Производитель не несет ответственности за любое повреждение обогревателя, если обогреватель был открыт без разрешения или такое повреждение вызвано установкой или эксплуатацией с нарушением правил.

Hot Tags: Бензиновый воздушный обогреватель мощностью 2 кВт для автомобиля

Запрос

You Might Also Like