Приложения
Стояночный обогреватель, использующий воздух в качестве теплоносителя, работает в первую очередь для обогрева кабины водителя и запотевания окон.
Он может одинаково хорошо работать для хранения грузов при желаемых повышенных температурах.
Для туризма это может быть спасение, если ваши автофургоны будут в тепле.
Ограничения
Его объем никогда не следует смешивать с обычным обогревателем, который, как предполагается, непрерывно обогревает вашу комнату, гараж или любое большое пространство.
Его не следует использовать для сушки, как обычные фены.
Почему нас?
Обладая 30-летним профессиональным опытом, наша компания Hebei Nanfeng Automobile Equipment Group Co. LTD. Является крупнейшим производителем и экспортером воздухонагревателей мощностью 2 кВт.
Наш воздухонагреватель мощностью 2 кВт сертифицирован CE. Сертификат стандарта высшего качества Europe 39
Благодаря первоклассному качеству и превосходной упаковке мы всегда стремимся доставить вам товары безопасно, в минимально возможные сроки.
На каждое устройство предоставляется официальная гарантия 12 месяцев, и мы обеспечим вам пожизненное послепродажное обслуживание, чтобы устранить все ваши технические сбои в будущем.
В случае выхода из строя запасных частей из-за несчастного случая или повторного неправильного использования, мы всегда будем здесь, чтобы предоставить вам желаемый ассортимент запасных частей.
Наш воздухонагреватель мощностью 2 кВт оснащен самыми современными поворотными и цифровыми контроллерами.
Мы производим этот воздухонагреватель мощностью 2 кВт для китайских военных.
Опрос
Воздухонагреватель KW5.0 (далее именуемый нагревателем) не зависит от исходной системы двигателя, он использует постоянный ток 12 В или 24 В. Есть два режима управления нагревателем: автоматический режим управления и ручной режим управления. В обогревателе используется легкое дизельное топливо, которое соответствует температуре окружающей среды в качестве топлива, и он может запускаться и нормально работать при температуре выше -40 ℃. Вдыхаемый свежий воздух нагревается до горячего воздуха через теплообменник за счет энергии, поступающей от сжигания топлива, а затем направляется туда, где это необходимо.
Преимущество :
5квт автоматический стояночный обогревательобладает преимуществом компактной конструкции, небольшого веса, высокой тепловой эффективности, экономии электроэнергии и топлива, простоты монтажа.
Техническая спецификация:
Мощность(W) | 5000 |
Теплоноситель | Воздух |
Топливо | Дизель |
Расход топлива(l/h) | 0.18-0.48 |
Номинальное напряжение(V) | 12V / 24V |
Рабочая температура(℃) | -50℃—45℃ |
Вес(КГ) | 5.2 |
Размер(мм) | 380x145x177 |
Область применения воздухонагревателя
Стояночный воздушный обогреватель мощностью 5 кВт не зависит от двигателя, и он поставляется для следующих автомобилей с соответствующей мощностью.
l Все виды авто и прицепов.
l Строительная техника
l Сельскохозяйственная техника
l Лодка, корабль, яхта
l Караван
Установка основного нагревателя
Основной отопитель может быть установлен как внутри, так и снаружи автомобиля. Если обогреватель установлен вне автомобиля, необходимо принять меры, чтобы избежать попадания воды на обогреватель. Должно быть предусмотрено достаточно места для установки для удобства подачи греющего воздуха и монтажа, обслуживания основного нагревателя.
Операция
После установки необходимо несколько раз включить стояночный воздушный обогреватель мощностью 5 кВт с дистанционным управлением, чтобытопливная трубкаполностью заполнен, чтобы избежать отказа при запуске из-за нехватки топлива.
Обслуживание
Во время работы стояночного воздушного отопителя он проверяет и проверяет рабочее состояние и неисправности в течение всего цикла, а контроллер постоянно отображает коды неисправностей на ЖК-дисплее.
Код неисправности (ER) | Последствия | Решение |
01 | Сбой питания | Проверьте подключение питания |
02 | Отказ мотора | Проверьте подключение двигателя и панель управления. |
03 | Отказ топливного насоса | Проверить подключение съемного блока и панель управления. |
05 | Тушение пламени | Проверить топливный контур |
07 | Неисправность зажигалки | Проверьте вилку и панель управления |
08 | Отказ второго старта | Проверить состояние пламени в камере сгорания, топливный контур и напряжение. |
09 | Отказ датчика всасываемого воздуха | Проверьте вилку и панель управления |
11 | Отказ датчика крышки | Проверьте вилку и панель управления |
12 | Нарушение связи (разрыв связи между контроллером и главной панелью управления) | Проверьте, нет ли ослабления, обрыва или неправильного подключения линий передачи данных и подключаемых компонентов. |